Prof. Marcinek: do zwiększania udziału elektromobilności trzeba podchodzić bez rewolucyjnych zapędów

Według naukowców z Politechniki Warszawskiej wytwarzanie baterii o coraz większej pojemności w celu zwiększenia zasięgu samochodów elektrycznych jest możliwe, ale wiąże się ze zmniejszeniem bezpieczeństwa, bo wtedy mogą one być bardzie